Los diputados por Cáceres en el Congreso, Cristina Teniente y Carlos Floriano, han registrado dos preguntas ante la Cámara Baja para que el Gobierno de España detalle la situación en la que se encuentra el nuevo mapa concesional estatal de los servicios de transporte público interurbano regular de viajeros por carreteras que supone la supresión de 9.306 paradas estatales.
Esta decisión del Gobierno de Sánchez es una amenaza más para la supervivencia nuestros pueblos. Cada pueblo que se queda sin parada de autobús multiplica la desigualdad territorial en materia de transportes. Esta decisión es un ataque sin precedentes al mundo rural.
En el escrito registrado en el Congreso de los Diputados se recuerda que el mandato del Congreso fue claro: rechazar el nuevo mapa concesional estatal de los servicios de transporte público regular de viajeros por carretera y la falta de diálogo, consenso y financiación que cubra la totalidad de los costes en el tiempo.
El ejecutivo de Pedro Sánchez no ha tenido en cuenta las peculiaridades geográficas y de dispersión demográfica de la Comunidad Autónoma de Extremadura, poniendo por encima del equilibrio territorial, criterios económicos que conducen al deterioro del transporte público y que van en contra del rural, de la igualdad de oportunidades de sus vecinos y del objetivo de conseguir el asentamiento de la población.
Transcurrido más de un mes desde dicha aprobación, se desconoce si el Gobierno ha iniciado actuación alguna. En Extremadura, el Gobierno ha previsto suprimir paradas de autobús interurbano en 126 municipios, lo que afectaría a 202.542 personas.
Por ello, se pregunta:
¿Va a proceder el Gobierno a retirar el borrador del nuevo mapa concesional estatal de los servicios de transporte público interurbano regular de viajeros por carretera, de mayo de 2022, en lo relativo a la provincia de Cáceres, donde se contempla la supresión de paradas estatales en 126 municipios extremeños, tal y como aprobó el Pleno del Congreso?
¿Va a elaborar el Gobierno una nueva propuesta de mapa concesional estatal que tenga en cuenta la situación específica de Cáceres y, para ello, convocará con carácter previo y urgente la Conferencia Sectorial de Transportes, tal y como aprobó el Pleno del Congreso?
A fin de respetar el mandato expreso del Congreso y la realidad concreta de la provincia de Cáceres, se ha solicitado solicita al Gobierno que evite una respuesta genérica y conteste de forma personalizada a esta provincia.
